2023-11-07 08:08:04

大家好，我是小典，我来为大家解答以上问题。宝马mini后期是不是很费心，买了宝马mini开后感，很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

甲壳虫

甲壳虫基于大众PQ35平台打造，不过其后悬挂并不是多连杆设计，而是采用扭力梁式后悬架，转向系统也由原来的液压助力变为电子助力，这无疑是为了降低油耗。但新甲壳虫并没有因为使用电子助力而让你对路面失去感觉，方向盘更重，路感也还算清晰。而MINI采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，因为采用了单连杆弹簧减震支持结构，以及使用对称、等长的驱动轴，使得它的车身稳定性可以做得更好，并能使行驶转向对车身稳定的影响降到最低。

在实际的驾驶感受上MINI更加注重驾驶操控性能，其避震器阻尼调校更硬，驾驶感受上明显比甲壳虫更运动，但较硬的避震也容易让车内的乘客感到不适。而甲壳虫相对则更倾向于驾乘舒适性。

保养方面，新甲壳虫享受厂家提供的两年不限公里整车质保，不提供免费首保。虽然官方资料显示，保养周期长达1.5万公里，但由于国内空气和油品质量较差，建议新甲壳虫的车主最好按照每7500-10000公里或6个月到店做一次保养。1.2TSI车型更换机油机滤约为1000元，更换机油三滤的花费大约为1500元。MINI ONE的质保期同样是两年不限公里，日常保养间隔为1万公里，保养费用和宝马1系接近。小保养更换机油机滤费用约1000元，中期保养保养更换机油三滤的费用约3000元。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。