车身稳定控制系统故障如何解决 车身稳定控制
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1、ESP工作原理简介: ESP系统由中央控制单元(ECU)及转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器和执行器组成,其目的是在电脑实时监控汽车运行状态的前提下,对发动机及制动系统进行干预和调控。
2、 在汽车行驶过程中,转角传感器感知驾驶者转弯方向和角度,车速传感器感知车速、油门开度和转速力矩,刹车传感器感知刹车力,而摆角传感器则感知车子的倾斜度和侧倾速度。
3、ECU了解这些信息之后,通过计算后判断汽车要正常安全行驶和驾驶者操纵汽车意图的差距,然后,由ECU发出指令,调整发动机的转速和车轮上的刹车力,从而修正汽车的过度转向或转向不足,以避免汽车打滑、转向过度、转向不足和抱死,从而保证汽车的行驶安全。
4、从严格的角度来讲,ESP系统实际上包括ABS和TCS(牵引力控制系统)两大系统的功能,但又不是两者简单的叠加。
5、它们之间的差别主要是ABS和TCS只能被动的作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。
6、 ESP的重要作用: 欧洲每年有5万人死于交通事故,130万人因交通事故受伤。
7、德国的一项研究表明造成重伤的事故中,25%由打滑引起。
8、ESP可以稳定车辆并降低打滑危险,研究显示ESP可减少50%的严重交通事故。
9、如今,欧洲已经有超过35%的轿车装配了ESP技术,奥迪更是每辆车标配ESP,ESP成了主动安全的象征。
10、 在世界汽车工业中心的美国,代表美国政府的运输部与NHTSA国家高速公路交通安全局,已于今年4月纽约车展时发布了一项影响全球汽车安全动向的重要政策:自2011年9月开始,所有在美销售的2012年式新车,必须配备ESC电子车身稳定系统(Electronic Stability Control),才能获准于美国市场销售,可见美国对ESP等主动安全装备的巨大作用更加看重。
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