巴达铁路复线 巴达铁路
生活知识
2023-11-12 18:05:04
导读 大家好，我是小典，我来为大家解答以上问题。巴达铁路复线，巴达铁路，很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！技术标准 国铁Ⅰ级，单
大家好，我是小典，我来为大家解答以上问题。巴达铁路复线，巴达铁路，很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
技术标准 国铁Ⅰ级，单线，限制坡度暂按13‰，最小曲线半径一般地段1600-2000米，旅客列车设计行车时速160公里，电气化。 线路投资 巴达铁路自乐坝至巴中铁路在建的巴中站引出，线上设置巴中站（既有站）、巴中东站、曾口场站、何家坪站、平昌站、岳家站、涵水站、石桥站、石梯站、农会站等10个车站，新建隧道1座，桥梁55座，新建铁路约98公里，桥隧比65%。
该铁路还将新建联络线约53公里，分别通达成都、达州方向，联络线上设渡市北站、飞龙寺线路所、覃家坝（既有站）、郭家湾站、三汇镇（既有站）等5个车站，新建隧道15座，桥梁1座。
铁路由原铁道部、四川省合资建设，投资预估算总额65.4亿元，其中工程静态投资62.9亿元，项目资本金占总投资的50%，铁道部、四川省分别出资70%、30%。发行债券规模3.5亿元。 原计划建设工期3年，后延迟至2015年。
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